PSD werkt vraaggestuurd. Dat betekent: samen problemen benoemen en bespreken, voordat gestart wordt met het creëren van oplossingen.
PSD heeft een bevoorradingsprofiel ontwikkeld om steden te helpen duurzame oplossingen te vinden voor goederenvervoer. Een dergelijk profiel maakt problemen inzichtelijk en geeft lokale en regionale bestuurders de mogelijkheid een snelle scan uit te voeren voor hun eigen werkgebied.
PSD streeft naar zo min mogelijk wet- en regelgeving. Soms zijn regels nodig. Uniformiteit van regels tussen steden is belangrijk. Handhaving ook. De PSD voertuigmatrix faciliteert gemeenten een goed toegangsregime voor vrachtvervoer te formuleren.
PSD is er voor iedere gemeente en levert maatwerk per gemeente. Dat doen we door persoonlijk advies en in samenspraak met u. Zo kan gemeentelijke regelgeving passen in een lokale, maar ook een regionale en nationale context.
PSD streeft naar milieuvriendelijke logistiek. Dat betekent minder milieu uitstoot en betere bundeling van goederen in vrachtauto’s. Als bedrijven aan die eisen voldoen kunnen gemeenten en regio’s de toegang tot steden soepeler maken. PSD streeft naar duurzaam goederenvervoer dat door gemeenten bewust beloond wordt. Een model-erkenningregeling is op aanvraag beschikbaar.
PSD heeft een database ingericht van innovatieve en beproefde maatregelen, als oplossing voor mogelijke problemen in gemeenten. Via projecten testen we maatregelen op hun effectiviteit.
PSD heeft een benchmark opgesteld zodat gemeenten van elkaar kunnen leren en gemeenten kunnen bestuderen hoe zij op goederenvervoergebied presteren ten opzichte van vergelijkbare gemeenten. Het PSD-stedenmodel – de stadsbarometer – is gratis beschikbaar en wordt steeds geactualiseerd.
PSD betrokken bij ontwikkelingen in de 62 steden en regio’s. Liefst door implementatie van de PSD producten. De stand van zaken per gemeente.